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盖昭华的博客

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盖昭华,女,山东人。山东师范大学历史系学士。法兰克福大学考古专业硕士。本博客所有文章,图片版权归原作者盖昭华所有,保留全部权利。谢绝任何形式的未授权转载,摘编,以及图片引用。多谢各媒体支持,欢迎认真合作。 约稿联系信箱: liupeng_0_0_0@sina.com。 另本博客不做免费广告,未经允许的广告留言一旦发现马上删除。

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倒挂在空中的火车你见过吗?  

2010-05-26 04:14:16|  分类: 北莱茵威斯特伐伦 |  标签: |举报 |字号 订阅

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            这样的火车,你见了后会有什么样的感觉呢?

    不要说什么技术先进,咱们还没达到这样的水平。其实这样的悬挂火车,早在1900年的德国就开始使用,通车了。这条单轨悬挂式电车位于德国西部城市伍珀塔尔(Wuppertal,德国最早的工业化城市),他的全长为8.3英里(13.3公里),大部分的轨道运行在Wupper河上。之间穿过Wohlwinkel和Sonnborner两个陆地街区,有3公里长,当然也是高于街道上运行了。这条独具特色的铁路百年来一直吸引着无数的游客慕名前来。所以所谓的旅游城市并不是一定要有古迹或自然风光,像伍珀塔尔这样的老工业城市,以前的古迹都拆的差不多了。可就是这么条铁路也能吸引很多游客。

    我以前曾经多次谈过中国的城市交通问题。其中一个很重要的,就是城市交通不能只修公路。他有个层次性的问题。这个今天不展开了,具体的大家请看我的另两篇博客(比较一下济南和法兰克福的城市交通   比较中德铁路的七大不同 该日志已被收录

    大家根据我的图也看到了,这个悬挂火车大部分时间都是在河中央运行的。这里有一个河道使用的问题。我们看到国内很多城市市区的河道,是怎么使用的呢?都是在河道上方搭设水泥板,铺上柏油(当然要露出泄洪口),直接当公路使用了。而河边的居民无不拍手称快,为啥,臭水沟终于盖上啦。

    一个城市的现代化和该城市的自然环境生态化有一定的矛盾之处,如何在城市高楼越来越多,公路越来越多的情况下尽量维持生态环境的正常状态乃至优化,是城市管理者的重要责任!而不是仅仅在臭水沟上修上公路,建几个公园了事。

    在这一站下车,不远就是恩格斯故居,很遗憾,恩格斯1895年的时候在伦敦去世了。就在几年之后,这样的可爱火车就通到他家门前。

    我在伍珀塔尔。

    在车厢中看到的,铁轨在上,河流在下,炫吧。

    我看到有人介绍这个悬挂列车的时候说,这个轨道总共出过两次事故,其实是不对的。我仔细看了看他的德文简介,在这100多年中大小事故加起来应该在10次左右。但大家不用担心,你看这车上的人吧。

    有人问,做这样的车肯定不少钱吧,其实和一般的街车,汽车是一个价格。

    希望能对我们的城市管理者和城市规划设计者们有所启迪吧。

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